Con la reforma publicada en días anteriores en el Diario Oficial de la Federación (DOF) donde la Guardia Nacional toma el control de las Carreteras Federales en México y podrá emitir multas, revisión de vehículos, realizar detenciones entre otras facultades, se informa por parte de Manuel Sotelo Suárez, vicepresidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga en la Zona Norte (CANACAR) que transportistas del centro del país se encuentran escépticos sobre sí estas acciones ayudarán a mejorar las condiciones para transitar por las carreteras y detalla que la Guardia Nacional ha emitidos en menos de un mes bastantes infracciones hacia transportistas de quinta rueda.

Sotelo Suarez expone, con la llegada de la institución de seguridad pública continúan los mismos índices en robo, delincuencia, afectaciones a operadores de carga, por lo cual, el empresario considera que la Guardia Nacional no cuentan con la capacitación suficiente para realizar este tipo de operaciones y se da el beneficio de la duda para conocer exactamente los resultados emitidos.

El decreto impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum modifica decenas de artículos del Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal y consolida a la Guardia Nacional como el eje central de la vigilancia en los caminos del país, un rol que venía ejerciendo de facto desde la desaparición de la Policía Federal de Caminos