El economista y docente de la Universidad Autónoma de Chihuahua (UACh) Miguel Ángel Calderón señala que uno de los principales desafíos que enfrentará el Tratado México- Estados Unidos- Canadá (TMEC) durante los siguientes años es blindar  las exportaciones mexicanas de nuevos aranceles, destaca que existen bastante empresas extranjeras exportando mercancías, aunado con una serie de trabas o complejidades en especificaciones, no solo en gravámenes, sino enaltecer criterios de calidad o de presentación de los artículos, lo cual llevaría a una alteración en las labores de las empresas.

Calderón también refrendo la idea de que se debe de poner un alto al ‘Domping Asiático’ y expone que las negociaciones en lo que respecta al 2026 en lo que compete van bien, pero el problema son las decisiones que puede tomar Estados Unidos, actos que ejercen una variación entre los demás países involucrados, incluso a nivel mundial.

En vísperas de la cuarta ronda de negociaciones del Tratado entre México Estados Unidos y Canadá (T-MEC), los sectores automotriz, autopartes, acero y metales críticos adquieren especial relevancia. Ante este escenario, el gobierno mexicano, a través de la Secretaría de Economía, ha restringido hasta ahora el establecimiento de nuevas fábricas automotrices de origen chino en el país.