El sector industrial podría verse afectado ante el incremento y la reciente modificación en el costo del Diesel, factor que se puede convertir en un detonante para este gremio y perjudicar la logística nacional, así lo manifestó la presidenta de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (CANACINTRA) María de Lourdes Medina Ortega, quien expuso que cerca del 80% de las mercancías en México son trasladadas vía terrestre mediante camiones de carga, por lo que cualquier variación en automático impacta directamente en el costo final del consumidor.
La empresaria dijo que ante este escenario se buscará un acercamiento con el Gobierno Federal para que se implemente una disminución en el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS); Ortega menciona que el IEPS termina siendo un gravamen que traslada un costo excesivo a la cadena de suministro en insumos tan vitales como el combustible.
La administración de la presidenta Claudia Sheinbaum anunció un acuerdo voluntario en conjunto con los gasolineros para estabilizar el precio del Diesel en 27 pesos con vigencia hasta el 31 de octubre de 2026.