La propuesta del tren elevado por parte del empresario Héctor Núñez Polanco, director de Desarrollo Económico del Norte (DENAC) busca conectar de forma directa los aeropuertos de Ciudad Juárez y El Paso, lo cual ha generado una respuesta favorable entre el sector empresarial de ambos lados de la frontera, al perfilarse como una alternativa innovadora para mejorar la movilidad regional, subrayando que uno de los principales atractivos del proyecto es su viabilidad financiera.

Explicó que el flujo anual de pasajeros entre México y Estados Unidos asciende a 39 millones de viajeros, por lo que, sí el sistema logra captar apenas el 5 por ciento de ese mercado, representaría alrededor de dos millones de usuarios al año, con una tarifa estimada de 40 dólares por traslado, el proyecto podría generar ingresos cercanos a los 80 millones de dólares anuales, lo que permitiría recuperar la inversión calculada entre 400 y 500 millones de dólares en un periodo de cuatro a cinco años.

De concretarse, este sistema incluiría procesos de migración y aduanas en un entorno controlado, permitiendo reducir tiempos de traslado y ofrecer conexiones más eficientes, con acceso a más de 26 destinos en ambos países