Mientras no haya un ajuste a la tarifa por pasajero en el servicio de transporte público, el sistema se mantendrá estancado aun cuando hayan concluido las obras de infraestructura del BRT, informó el presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana José Mario Sánchez Soledad.
Destacó que a la vez, sin tarifa óptima no se puede avanzar en la renovación del parque vehicular, además que para el sistema del BRT tampoco se podrán costear los gastos realizados para la obtención de los créditos.
Indicó que a diferencia del servicio en la capital del estado, el cual es subsidiado por el gobierno, en Juárez se busca que este sistema sea completamente sustentable, por lo que el ajuste en la tarifa es esencial
