El vicepresidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga en la Zona Norte (CANACAR) Manuel Sotelo Suárez refirió que el puente que se desarrollaría en el área de Anapra para cruzar hacia los Estados Unidos se trata de una obra que serviría para la movilidad de los turistas, descartando que fuese construido para el comercio binacional, expone que lleva un retraso de por lo menos 20 años y esta condición se debe a que no existe hasta la fecha el Permiso Presidencial para comenzar con los trabajos.
Reitera que en lapso de 10 años Ciudad Juárez necesitará de más puentes internacionales tanto para el ámbito de cruce de mercancías como para el turismo, destaca que cualquier obra de infraestructura será benéfica para la región de Juárez- El Paso.
Referente al Cruce De Guadalupe- Tornillo, Sotelo Suárez indica que actualmente ostenta un promedio diario de 150 exportaciones, considera que se trata de una vía que aporta seguridad para desahogar cualquier otro cruce, el empresario sostiene que dicha zona brinda un grado de competitividad para los inversionistas extranjeros.
El titular de la CANACAR manda el mensaje a las autoridades federales para que no sean cerradas las líneas del Puente Libre ya que provocará una disminución en competencia con otras aduanas de la Frontera Norte.
