La falta de choferes para el traslado de insumos vía terrestre en Estados Unidos, también se refleja en esta frontera, pues la materia prima sigue atorada en los principales puertos marítimos y fronterizos, informó la presidente de la Asociación de Maquiladoras INDEX Juárez Fabiola Luna Ávila.
Comentó que se estima un déficit de unos mil conductores para resolver la logística de traslado hacia las naves industriales de la frontera, sin embargo, el principal problema se da en los embarques, ya que siguen sin descargarse.
De la misma manera detalló que la principal afectación por la carencia de insumos se da en la industria automotriz y las previsiones que se tienen indican que esta situación adversa continuará en el próximo año.
