El subsecretario de Obras Públicas en la Frontera, Roberto Barraza Ornelas, aseguró que está justificada la reducción en el espesor del carril confinado del semimasivo, esto a través de diversos estudios.
Lo anterior ya que se contemplaba que sería de 26 centímetros de espesor, pero actualmente se está realizando de 15 centímetros, destacó que para esto se tuvo la autorización de Banobras, ya que la construcción de la segunda ruta troncal tiene casi el 30 por ciento de inversión por parte de ellos.
Aseguró que al ser el material de mayor calidad y la tecnología que lo acompaña no se ve una reducción en el costo de la obra, subrayando que el carril tendrá una duración de 25 a 30 años.
